项目金丽温高速公路东延线工程起点位于金丽温高速公路南白象枢纽温瑞大道西侧，顺接金丽温高速公路，保留原枢纽及收费站，设茶山枢纽与甬台温高速衔接，起点桩号K0+000，以高架桥形式沿现状枢纽及互通两侧依次上跨温瑞大道、南白象互通及南白象枢纽匝道，后沿甬台温高速公路北侧布线至罗山隧道前转向东侧并跨越甬台温高速，设T型枢纽连接本项目东侧主线及甬台温高速。之后沿着现有的丁岙河北侧山脚，设置高架桥至汀岙村，在汀岙村附近进入隧道穿过大罗山，隧道出口位于国安禅寺南侧，后线位沿规划环山北路利用其中央分隔带布设高架桥，在下南山村附近设置瑶溪互通，在温州国际网球中心东侧，再次设隧道穿越大主山，从玉瓒读书岩遗址东侧出洞后再设隧道穿越峰台山，跨过环山东路，一路沿着通海大道设置高架往东至前街。在八甲变电站附近设置机场西（永中）互通衔接瓯江口大道，并通过连接线衔接滨海大道，路线经前街后一路往东高架桥跨越，跨过规划轨道S2线、滨海大道，终点设机场枢纽与甬台温高速复线衔接，终点位于通海大道交叉口，终点桩号K22+084.528，路线全长22.046km。全线设置主线桥梁14776.94米/12座，隧道6419.5米/3座，茶山枢纽设置甬台温高速公路短隧道315米/1座，设置匝道短隧道263米/1座。全线设置枢纽互通2处、一般互通2处、互通收费站3处、养护工区1处、管理分中心1处、隧道管理站1处以及必要的交通辅助管理用房。同步建设机场西（永中）互通连接线1条约1.55km。通海大道西段工程路线起点位于环山东路平交口位置处，桩号 K0+000，后延后沿规划线位向东，经前街村、南桥北村、度山村、沙园村、八甲村，设计终点位于滨海大道交叉口，顺接通海大道东段，终点桩号 K2+515，路线全长约 2.515km。共设置了平面交叉13 处，桥梁100m/3座。环山北路龙湾段道路工程南半幅调整工程起点为K2+790，道路呈东西走向，西起规划路一交叉口西侧，东至规划路七交叉口右侧，终点为K5+678.297，全长为2.888公里，环山北路和金丽温高速东延共建段南半幅及中央绿化带与本项目同步建设。
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晚上常开远光，不会灯的司机们，还有一些不良的大货司机，你就不担心有一天你的父母，你的子女，你的亲人，被裹进远光灯里！！！请文明开车，走幸福人生！
经常有读者来找叨姐倾诉情感，她们说：
“我好痛苦，为什么TA离开时毫不犹豫，之后还过得比我好？”
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其实，这已经不是爱情，而是执念。
你念念不忘的，早已不是与你相恋的他，而是一份不甘心。
如果学不会放下，当然就不会拥有快乐，更别说一个光明的未来。
再者，很多时候，分手和离婚也未免不是一件好事。
至少可以证明你们不合适，也不用再继续盲目纠缠消耗彼此的时间；反倒是好聚好散，彼此去找寻那个对的人，过各自幸福人生。
后，希望每一个在爱里受伤跌倒的人，都可以重新站起来，而不是自困原地，无法抽离。
分手之后，也不要丧失爱他人、爱自己的能力，依然热爱生活，对未来充满期待。
或许，与你执子之手，与之偕老的那人，正在灯火阑珊处，默默地凝望着你。
方矩管板坯出现贝氏体一般是由于冷速过快造成的。当冷却速度降低至3-5℃/s时，钢板心部偏析带不再出现贝氏体组织，形成常规的珠光体组织。控制冷却优化后，板坯心部偏析带组织应力明显减少，因组织应力产生的裂纹得到大大改善。在实际生产中轧制钢板的长及宽相差较大，在钢板缓冷时存在堆垛不整齐的情况，导致超宽板边部探伤检验不合格或是超长板头部探伤检验不合格。通过建立集中装炉制度，安排轧制钢板长、宽相近的合同集中装炉，保证后续钢板堆垛的整齐。必要时对方矩管板坯周边采用石棉布包裹，加强保温效果。
要防止无缝方管出现热裂故障，我们可以根据管件结构、大小、长宽、厚薄等，设计正确合理的浇注系统结构和设置部位。在冷凝线收缩过程中，保证温差平衡，顺序凝固，使无缝方管件正常自由收缩。根据泥芯结构，制作芯骨结构，要有一定的刚度和一定的吃砂量。一般泥芯中的芯骨吃砂量为20-30mm。如泥芯直径为Φ400mm、芯骨直径为Φ340-360mm。较大的泥芯吃砂量为50-80mm，泥芯制好后插长铁钉加固。
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